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IN THE GEN(今月の源)

バイカーたるもの基本的なメンテナンスは自分で出来ないとね!
VIBESの人間だってもちろんやります!やらせていただきます!!
と言う事で編集部・広告部・制作部の中で、現在修理&カスタム奮闘記をを連載レポート。
マニアックな部分も多々ありますが、是非とも参考にしてみて下さい!

制作部 : 早乙女 大輔

第7段 メインキー移植

誰も更新しないんで、またまた早乙女ネタです。
いまのところ、ここ『VIBESガレージ』は制作部ONLYなので、たまには編集部にも参加してもらいたいもんですね!

っつ〜ことで、ラクラクスーサイド・ジョッキーなポジションにするためドッグボーンライザーを付けてみました。


んが、そのまま付けるとGASタンクにライザーが干渉する事が判明。
トリプルツリーの振り角を狭くしてしまおうかとか考えたが、結局GASタンクを1.5inchオフセットすることに。

元々はこの状態。

GASタンクを1.5inchオフセット。
同部署シミケン君がフレームにタップ切ってくれました、サンキュー。
格好が良いか悪いかは別にしてこのポジションは最高にラク!


で、GASタンク移動に伴い、フューエルラインの取り回しを変更する事になったが、ちょうどそこにはメインキーがあり、どうしても邪魔。
なので、メインキー移植っつかキーレス・トグルスイッチに変更です。

ついでなので、もっと配線を綺麗します。
引き直しも2回目なので慣れたものです。

そして秋葉原のラジオデパートにて発見した優れ物!
ただのワイヤールームなんですが、グラスウールのメッシュにシリコンコーティングされたもの。
耐久性抜群で見た目も良し!!

トグルスイッチはこんな感じ、メインとライトの2段構えです。


ウインカー&ホーンのスイッチも移植し
ステーをポリッシュして完了!
素人仕事としては、コレが限界.....

後日、トグルスイッチは水にめっぽう弱い事が判明。なので、ボディー全体をラバースプレーでコーティング。ドシャ降りの雨の中、走行してみましたが大丈夫でしたっ!

2007年2月

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制作部:楡木
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