VMの帰宅途中に見事トラブり、京都でリタイアした前回の続きです。
魔物に取り付かれた駄馬FXR、トラブル慣れよりも、諦めが先に襲ってきます…。
メゲている暇もないので、タフに前へと進んでいくのであった。

一夜の宿をお世話になった、GLORY HOLEさんへ向かいます。なんと一晩、バッテリーをフルチャージしてくれていました。
何から何まで、本当にお世話になりました！

早速、修理の紹介を受けた、『LUCK MOTORCYCLES』さんへと向かいます。

オペを担当してくれた、LUCKの杉原さん。
とてつもないスピードで、プライマリー内部をバラしていきます。

オルタネーターまで到達。ステーターローターを見せてもらうと…あれ？　なんだか見たことある症状だぞ？？

赤丸部分の磁石が、見事に粉砕。当然、ステーターコイルもご臨終。ちなみに、画像下のステーターローターが純正品。
社外のローターと比べ、作りは一目瞭然です。

作業中に、お店の車輌を見学です。
紙面に載った車輌がずらりと並んでます。
VOL.205のバイブズシアターにもLUCKさんの車輌が載っているので、要チェックです。

無事修理が終わったところで、編集部・吉田さんと広告部・村上さんと合流。
すっかり日も暮れ、夜間走行は危険と判断した一行は、京都でもう一泊することに。
（食事まで戴いたLUCKさん、本当にありがとうございました！）

ここでカメラの電池がなくりました…。

この後、国道一号線沿『HOT CHOP』さんに寄り、一泊させていただくことに。
HOT CHOP代表・健太郎さん、朝ご飯までご馳走していただき、本当にありがとうございました！

一行は、既に家を出発してから11日目。
もはや、着替えも疲れもピークに…。
それでも、体にムチ打ちながら、残り500kmを走ります。
その後、見事なまでの復活を見せ、快調な走りをみせるFXR。

夜9時、談合坂SAに着いた一行だったが、ここで吉田さんのクラッチワイヤーが根元からベッキリ折れているのを発見。
一緒に心も折れそうになりながらも、ノークラッチ走行を敢行する。
見事な？までのチームワークで、一同は無事に帰宅するのでした。

皆さんは、無事に家までたどり着けたでしょうか？
きっと、自分より苦労して帰った人達もいることでしょう。
今回は、同僚の先輩方をはじめ、PIG STYさん・GLORY HOLEさん・LUCK MOTORCYCLESさん・HOT CHOPさんには大変お世話になりました。
京都へ行った時には、改めてお礼をしに伺いたいと思います。

修理・メンテもさることながら、お祓いも必要だと痛感したVM帰路でした…。
ちなみに、出社すると『オルタ』と呼ばれるようになりました。